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大部分KDS车载晶振产品都在这里了,你了解多少呢?

来源:http://www.yijindz.com 作者:亿金电子 2020年07月30
大部分KDS车载晶振产品都在这里了,你了解多少呢?
  KDS是与爱普生,精工,西铁城等成名已久的厂商是同一时期,是以KDS如今在晶振市场的影响也是非同小可的;KDS是一家做石英晶振产品的厂家,这也是该公司的主打产品,可应用的领域多达十个;包括可穿戴设备,智能手机,物联网,无线通信设备,网络,汽车电子等等;那么可应用于汽车电子的产品又有哪些呢?
  汽车上的各种ECU,如发动机控制,HEV/EV控制,安全气囊,ESC,EPS,BCM,仪表等模块上都会使用到石英晶振,同时在RKE/TPMS,车载多媒体模块上也会使用到石英晶振,下面我们具体了解一下到底都有哪些型号的晶振产品呢?
先是MHZ系列晶振产品:

型名 サイズ(mm) 周波数範囲(MHz) 周波数許容偏差(×10-6)@+25℃ 周波数温度特性 (×10-6) 動作温度範囲(℃) 負荷容量(pF) 励振レベル(μW)
L W H(max.) min. max. min. max.
DSX210GE(カーエレクトロニクス用) 2.2 1.6 1.0 16 64 ±30 ±100 -40 +125 8,10,12 10
DSX211G(カーエレクトロニクス用) 2.0 1.6 0.8 20 64 ±30 ±100 -40 +125 8,10,12 10
DSX211SH(カーエレクトロニクス用) 2.05 1.65 0.5 24 50 ±30 ±100 -40 +125 8,10,12 10
DSX211S(カーエレクトロニクス用) 2.05 1.65 0.5 24 50 ±30 ±100 -40 +125 8,10,12 10
DSX221G(カーエレクトロニクス用) 2.5 2.0 0.9 12 64 ±30 ±100 -40 +125 8,10,12 10
DSX221SH(カーエレクトロニクス用) 2.5 2.0 0.5 12 54 ±30 ±100 -40 +125 8,10,12 10
DSX320G(カーエレクトロニクス用) 3.2 2.5 1.0 12 64 ±30 ±100 -40 +125 8,10,12 10
DSX320G(H:1.1mm)(カーエレクトロニクス用) 3.2 2.5 1.1 7.9 12 ±30 ±100 -40 +125 8,10,12 10
DSX320GE(カーエレクトロニクス用) 3.2 2.5 1.1 7.9 64 ±30 ±100 -40 +125 8,10,12 10
DSX321G(カーエレクトロニクス用) 3.2 2.5 0.9 12 64 ±30 ±100 -40 +125 8,10,12 10
DSX321G(H:1.0mm)(カーエレクトロニクス用) 3.2 2.5 1.0 7.9 12 ±30 ±100 -40 +125 8,10,12 10
  再就是表晶32.768K系列晶振
型名 サイズ(mm) 周波数範囲(kHz) 周波数許容偏差(×10-6)@+25℃ 直列抵抗 (kΩ max.) 動作温度範囲(℃) 負荷容量(pF) 励振レベル(μW)
L W H(max.) min. max. min. max.
DST1610A(カーエレクトロニクス用) 1.6 1.0 0.5 32.768 32.768 ±20 80/120 -40 +125 7,9,12.5 0.1
DST210AC(カーエレクトロニクス用) 2.0 1.2 0.55 32.768 32.768 ±20 80/120 -40 +125 7,9,12.5 0.1
DST310S(カーエレクトロニクス用) 3.2 1.5 0.85 32.768 32.768 ±20 80/120 -40 +125 7,9,12.5 0.2
DMX-26S(カーエレクトロニクス用) 8.0 3.8 2.5 30 90 ±20 50/80 -40 +125 7,9,12.5 1.0
  在SPXO晶振方面会用到以下晶振:
型名 サイズ(mm) 出力 周波数範囲(MHz) 周波数許容偏差 (×10-6) (常温偏差含む) 動作温度範囲(℃) 電源電圧(V) 消費電流(mA)
L W H(max.) min. max. min. max.
DSO1612AR(カーエレクトロニクス用) 1.6 1.2 0.58 CMOS 0.584375 80 ±100 -40 +125 +1.6 to +3.6 1.4 to 3.8
DSO211AH(カーエレクトロニクス用) 2.0 1.6 0.8 CMOS 1.2 80 ±80 -40 +105 +1.6 to +3.6 2.8 to 5.0
DSO211AR(カーエレクトロニクス用) 2.0 1.6 0.8 CMOS 0.4 80 ±100 -40 +125 +1.6 to +3.6 2.5 to 6.0
DSO211SX(カーエレクトロニクス用) 2.0 1.6 0.8 CMOS 1.0 125 ±50 -40 +125 +1.6 to +3.6 1.7 to 10.0
DSO221SHF(カーエレクトロニクス用) 2.5 2.0 0.9 CMOS 1.5 80 ±100 -40 +125 +1.6 to +3.6 3.7 to 9.1
DSO221SR(カーエレクトロニクス用) 2.5 2.0 0.895 CMOS 0.2 125 ±100 -40 +125 +1.6 to +3.6 2.5 to 8.0
DSO221SY(カーエレクトロニクス用) 2.5 2.0 0.895 CMOS 1.049 8.5 ±50 -40 +85 +1.6 to +3.6 0.7
DSO221SX(カーエレクトロニクス用) 2.5 2.0 0.9 CMOS 1.0 125 ±50 -40 +125 +1.6 to +3.6 1.7 to 10.0
DSO223SD(カーエレクトロニクス用) 2.5 2.0 0.95 HCSL 13.5 167 ±50 -40 +105 +2.5,+3.3 30
DSO223SJ(カーエレクトロニクス用) 2.5 2.0 0.95 LVDS 13.5 167 ±50 -40 +105 +2.5,+3.3 20
  当然,车载电子设备上不可能仅仅只是使用MHZ系列晶振产品,KHZ系列晶振以及SPXO晶振;在某些模块上会使用带热敏的无源晶振,以及温补晶振,甚至是KHZ频段的温补晶振和SPXO晶振等都有可能,从上述产品来看,它们的尺寸都是比较小的,可见不管是在消费类电子产品还是在汽车工业,大真空都是竭力缩减产品的体积,因为电子产品体积小型化的趋势是必然的.以上就是KDS旗下大部分车载晶振,你曾经接触了解过的又有多少呢?如有问题可联系我们,TEL:0755-27876565.
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